Aerodromi Crne Gore (Aerodromi Crne Gore) će biti redistribuirani 4,12 miliona eura svog profita za razvoj međunarodnog zračnog prometa u zemlji. Ova odluka je donesena Vlada Crne Gore Na prijedlog Ministarstva prometa, sredstva koja se obično vraćaju u državni budžet sada će se koristiti za namjeravanu namjenu - za poboljšanje zračne dostupnosti i jačanje konkurentnosti gospodarstva i turizma.
Prema riječima ministra saobraćaja Maja VukićevićOva odluka bila je logičan nastavak strategije usmjerene na jačanje sektora avijacije i povećanje konkurentnosti privrede i turizma.
"Odluka vlade potvrđuje našu posvećenost dosljednom razvoju sektora avijacije. Nakon sporazuma sa Wizz Airom o otvaranju baze u Crnoj Gori, nastavljamo našu posvećenost širenju naše mreže i stvaranju održivih uslova za rast." — primijetio je Vukićević.
Ministarstvo saobraćaja, u saradnji sa Ministarstvom finansija, utvrdiće raspored prenosa sredstava i postupak njihovog korištenja kroz posebnu budžetsku liniju namijenjenu programu razvoja međunarodne vazdušne mreže Crne Gore.
Koncesija odgođena, fokus na održivom razvoju
Za razliku od susjednih zemalja, Crna Gora još nije dala u koncesiju svoje aerodrome privatnim operaterima.Srbija, Hrvatska i Albanija su već implementirale ovaj mehanizam, što je dovelo do povećanja investicija i modernizacije infrastrukture, ali je također izazvalo diskusije o gubitku kontrole nad strateškom imovinom.
Crnogorska vlada, nasuprot tome, odabrala je put postepenih reformi – razvijajući vlastiti model upravljanja koji kombinuje učešće države i tržišne mehanizme. Prema Vukičeviću, ovaj pristup će osigurati dugoročnu održivost i nezavisnost sektora avijacije, izbjegavajući rizike povezane s prenosom ključne infrastrukturne imovine u privatne ruke.
"Poređenje Crne Gore sa većim zemljama u regionu, kao što su Srbija, Albanija ili Hrvatska, je nepravedno - njihova tržišta su neuporedive veličine. Sve tri zemlje su već dale koncesije na svoje glavne aerodrome, dok mi idemo putem koji će osigurati dugoročni održivi razvoj." – objasnio je ministar.
Wizz Air bi mogao dostići novi rekord u putničkom prometu.
Vlada posebnu pažnju posvećuje partnerstvo sa Wizz Airom, za koji se očekuje da će biti ključni pokretač rasta. Ministar saobraćaja je istakao da je zahvaljujući otvaranju baze aviokompanije u Podgorici i pokretanju novih ruta, Crna Gora bi prvi put mogla premašiti tri miliona putnika godišnje..
"Očekujemo da će dolaskom Wizz Aira broj putnika na crnogorskim aerodromima prvi put premašiti tri miliona. Kompanija će održati postojeće rute i dodati nove, čime će ukupan broj dostići približno 23. Ovo će Crnu Goru učiniti još pristupačnijom i povezanijom." — naglasio je Vukićević.
Prema njenim riječima, ovaj sporazum je od strateškog značaja ne samo za turizam već i za cijelu ekonomiju zemlje. Aerodromi će ostvariti povećanje putničkog prometa, što će stvoriti nova radna mjesta, ojačati regionalne veze i povećati atraktivnost Crne Gore za strane investitore.
Pročitajte i: Podgorica protiv Tirane: Koja je najjeftinija destinacija za let?
Pogled u budućnost
Preusmjeravanje profita Aerodromi Crne Gore Razvoj zračnog prometa odražava novi model upravljanja državnom dobiti, u kojem prihodi strateških poduzeća ostaju unutar zemlje i doprinose njenom razvoju.
Ova politika omogućava jačanje infrastrukture bez povećanja javnog duga, osiguravajući održivi rast i finansijsku samoodrživost sektora.
Crna Gora se fokusira na postepene, ali sistemske promjene – kombinaciju vladinog liderstva, partnerstava s vodećim aviokompanijama i transparentnog ulaganja profita. Ovaj pristup već daje prve rezultate: broj ruta raste, putnički promet se povećava, a zemlja postaje sve istaknutija tačka na evropskoj mapi avijacije.
