Put Inženjering iz Podgorice pobijedio je na tenderu za izradu idejnog rješenja za brzi autoput Nikšić – Žabljak – Pljevlja, ponudivši najpovoljniju cijenu – 192,39 hiljada eura. Projekat realizuje Monteput, a ukupna dužina nove saobraćajnice biće 96 kilometara, uključujući izgradnju mostova i tunela.
Ključne faze i izvođači Put Inženjering
Buduća ruta će biti podijeljena na tri poddionice:
- Nikšić - Šavnik,
- Šavnik - Žabljak,
- Žabljak - Pljevlja.
Kao podizvođači projekta bili su uključeni Geot (Podgorica) i Geotehnika Montenegro (Nikšić).
Tender i detalji dizajna
Tender je raspisan 24. decembra 2024. godine, a prijave se primaju do 27. januara 2025. godine, a njegova početna procijenjena vrijednost iznosila je 205 hiljada eura. Prilikom razmatranja prijedloga, Monteput je odbio zajedničku prijavu Decom grupe i Louisa Bergera zbog neispunjavanja zahtjeva – u dokumentaciji nisu jasno određene odgovornosti za projektovanje mostova.
Osnovni cilj projektne dokumentacije je određivanje optimalne trase uzimajući u obzir teren, okruženje i ekonomsku izvodljivost. Razvoj će trajati šest mjeseci od trenutka potpisivanje ugovora.
Glavne karakteristike rute
- Maksimalna brzina – 100 km/h (sa mogućnošću smanjenja na teškim dionicama).
- Prelazak ključnih prirodnih lokaliteta – kanjona Komarnice i Tare, kao i Nacionalnog parka Durmitor.
- Veze na važne magistralne puteve – brzi put će povezivati Nikšić, Žabljak i Pljevlja sa autoputem Bar – Boljare i Jadransko-jonskom magistralom.
Značaj projekta za region
Nova ruta će omogućiti bolje transportne veze između turistički Žabljak i industrijski region Pljevalja, a takođe će poboljšati pristup ostatku Crne Gore.
Put će početi od petlje Kapino Pole, a ključni izlazi će se pojaviti u Vidrovanama, Jasenovom polju, Pošćenu i Negovudži.
Projekat je od strateškog značaja – poboljšaće bezbednost i lakoću putovanja, skratiti vreme putovanja i obezbediti udobnu komunikaciju za stanovnike i turiste.
Foto: auto-travel.me
